Sprung in die Zukunft
Innovative Anlaufspur beflügelt Skispringer
Jede Skisprungschanze ist einmalig, mitentscheidend ist die Spur. Für mehr Veranstaltungssicherheit und Chancengleichheit vom ersten bis zum letzten Springer setzen Trondheim und Garmisch-Partenkirchen auf Ski-Line, die Weltneuheit in Sachen Anlaufspur. Peter Riedel, Experte für Schnee und Vereisungstechniken, hatte die Idee zu der neuartigen Konstruktion. In Kooperation mit REHAU wurde das System zur heutigen SKI-LINE weiterentwickelt.
Wie funktioniert SKI-LINE?
Einzigartig an Ski-Line ist die ineinander versetzte Kombination von gekühlter Winter- und Sommerspur in einem Bauteil. Die Auswahl der zu nutzenden Anlaufspur etwa bei extremen Witterungsumschlägen kann innerhalb kürzester Zeit erfolgen. Die gekühlten Spurkanäle werden mit einer Schnee- oder Eisschicht von etwa sieben Zentimetern befüllt. Damit ist eine Einsparung an Schnee zum Präparieren der Schanzen von über 90 Prozent gegenüber herkömmlichen Systemen möglich. REHAU Kühlrohre bringen die Kälte genau dorthin, wo sie gebraucht wird – unter die beiden Winterspuren. Ski-Line arbeitet dabei besonders energieeffizient. Die seitliche Führung aus gleitfähigem High-Tech-Kunststoff bringt höchste Sicherheit und beste Bedingungen für alle Athleten – ob Sommer oder Winter.
Kunststoff ersetzt Kunstschnee
Auch für die Sommerspur hat REHAU seine Materialkompetenz ausgespielt. Das System ist äußerst wartungsfreundlich aufgebaut. Statt Keramik, Glas oder Edelstahl werden Hochleistungs-Polymere mit allen ihren Vorteilen wie Gewicht, Witterungsbeständigkeit und Langlebigkeit eingesetzt, die speziell auf die Beläge der Sprungski abgestimmt wurden. Gleitnoppen aus besonders abriebfestem Material ersetzen Schnee und Eis, Widerstand und Gleiteigenschaften sind nahezu identisch mit einer Schneeauflage im Winter.
Für die Schanzenbetreiber bringt das System enorme Kosteneinsparungen. Der Umbau von Sommer- auf Winterbetrieb entfällt. Zudem können mit Ski-Line die Trainingszeiten optimal genützt werden. Athleten können früher und länger unter Winterbedingungen trainieren – sich also besser auf die Saison im Winter vorbereiten. Durch die gekühlten Winterspuren sind der Spuraufbau und eine stabile Schneeauflage auch bei Temperaturen weit über der Nullgradgrenze möglich.
Aus der Entwicklungsarbeit ist ein innovatives Komplettsystem für Anlaufspuren aus hochwertigen und spezialisierten, sowie für den Einsatz im Freien optimierten Polymeren entstanden.
Wie das neuartige Anlaufspursystem funktioniert, erklärt eine technische Animation.
Wie funktioniert SKI-LINE?
Einzigartig an Ski-Line ist die ineinander versetzte Kombination von gekühlter Winter- und Sommerspur in einem Bauteil. Die Auswahl der zu nutzenden Anlaufspur etwa bei extremen Witterungsumschlägen kann innerhalb kürzester Zeit erfolgen. Die gekühlten Spurkanäle werden mit einer Schnee- oder Eisschicht von etwa sieben Zentimetern befüllt. Damit ist eine Einsparung an Schnee zum Präparieren der Schanzen von über 90 Prozent gegenüber herkömmlichen Systemen möglich. REHAU Kühlrohre bringen die Kälte genau dorthin, wo sie gebraucht wird – unter die beiden Winterspuren. Ski-Line arbeitet dabei besonders energieeffizient. Die seitliche Führung aus gleitfähigem High-Tech-Kunststoff bringt höchste Sicherheit und beste Bedingungen für alle Athleten – ob Sommer oder Winter.
Kunststoff ersetzt Kunstschnee
Auch für die Sommerspur hat REHAU seine Materialkompetenz ausgespielt. Das System ist äußerst wartungsfreundlich aufgebaut. Statt Keramik, Glas oder Edelstahl werden Hochleistungs-Polymere mit allen ihren Vorteilen wie Gewicht, Witterungsbeständigkeit und Langlebigkeit eingesetzt, die speziell auf die Beläge der Sprungski abgestimmt wurden. Gleitnoppen aus besonders abriebfestem Material ersetzen Schnee und Eis, Widerstand und Gleiteigenschaften sind nahezu identisch mit einer Schneeauflage im Winter.
Für die Schanzenbetreiber bringt das System enorme Kosteneinsparungen. Der Umbau von Sommer- auf Winterbetrieb entfällt. Zudem können mit Ski-Line die Trainingszeiten optimal genützt werden. Athleten können früher und länger unter Winterbedingungen trainieren – sich also besser auf die Saison im Winter vorbereiten. Durch die gekühlten Winterspuren sind der Spuraufbau und eine stabile Schneeauflage auch bei Temperaturen weit über der Nullgradgrenze möglich.
Aus der Entwicklungsarbeit ist ein innovatives Komplettsystem für Anlaufspuren aus hochwertigen und spezialisierten, sowie für den Einsatz im Freien optimierten Polymeren entstanden.
Wie das neuartige Anlaufspursystem funktioniert, erklärt eine technische Animation.
 | Video Ski-Line (Breitband) | 4901 kb |
www.rehau.com: Gruppe > Wir über uns > Fokus > Weltneuheit für Skisprungschanzen
© REHAU AG + Co, 2009
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